«Организация сборочного производства компактного гражданского 7-ми местного автомобиля-амфибии с корпусом из композита»

Поиск основного Партнера для реализации в Регионе производственных Проектов:
1.«Организация сборочного производства компактного гражданского 7-ми местного автомобиля-амфибии с корпусом из композита» - на базе узлов и агрегатов УАЗ.

2. «Организация сборочного производства сверхлегкой специальной амфибии ДШБ-МА» - на базе узлов и агрегатов ВАЗ-21213 «Нива», в интересах Минобороны и других силовых структур.

Эти проекты машин с возможностью применения узлов и агрегатов исключительно российского производства. Реализация каждого из указанных Бизнес-Проектов на базе конкретного предприятия Региона (главного Инвестора-Партнера Проекта) предполагается с использованием мер государственной поддержки, действующих на территории Брянской области. Здесь, в каждом из Проектов, мы можем участвовать в качестве Соисполнителя.

Коротко о проектах.

Проект № 1 «Организация сборочного производства компактного гражданского 7-ми местного автомобиля-амфибии с корпусом из композита» - на базе узлов и агрегатов УАЗ.

1. Спрос. По реальным оценкам в России регулярно охотятся более - 1,8 млн. человек и около 10-12 млн. человек регулярно занимаются рыболовством (по данным Минприроды - цифры еще выше). Компактный и недорогой аэромобильный автомобиль-амфибия-болотоход: для охотников и рыболовов, фермеров, МЧС, лесников и др., а также для эксплуатационных служб нефтяных, газовых и энергетических компаний (примерный Макет амфибии см. на фото).

Высокая потребность в такой машине, в России и др. странах, возникла в связи с увеличением в последнее время количества природных чрезвычайных ситуаций, обильных осадков и масштабных наводнений при массовых и внезапных разливах рек, а также других природных Катаклизмов.
По предварительным оценкам специалистов Фонда Национальной технологической инициативы (НТИ) «Российской венчурной компании» (АО «РВК»), которые ознакомились с нашим Проектом -емкость потенциального мирового Рынка для компактной амфибии оценивается в $3 млрд.

2. Необходимый объём инвестиций в Startup.

На 1-й этап требуется: 47,4 млн. руб. (длительность этапа: до 18 мес.) - проведение работ по доработке Конструкторской Документации в соответствии с ГОСТом и для изготовления на узлах и агрегатах УАЗ малой опытной партии из 3-х Амфибий.

С учетом расходов 2-го этапа (до 12 мес): на Сертификацию машины и на предварительную подготовку Производства к серийному выпуску Амфибий - общая сумма: 85,8 млн. рублей.
Для серийного производства легких амфибий потребуется еще 38,6 млн. рублей (средства завода), всего: 124,4 млн. руб. Доработка Конструкторской документации по ГОСТу будет выполняться спец. проектной организацией (КБ) в г. Москве (есть договоренность), а сборка Амфибии предполагается на территории Брянской области или на предприятии нашего Партнера в Московской обл.

3. Бизнес-план Проекта имеется. Предполагаемый срок окупаемости инвестиций: до 58 мес.

4. Стадия готовности данного инвестиционного Проекта: - в марте 2019 г. создана организационная структура: компания 000 ПКЦ "Инновационное Шасси", которая в настоящий момент выполняет в основном представительские функции;
- в июле 2020 г зарегистрирован Патент РФ на Изобретение, в основе которого: блок-рамное шасси инновационной конструкции (для внедорожников и амфибий);
- в 3-м кв. 2020 г закончена сборка и проведены испытания Опытного образца экспериментальной машины с корпусом из металла, в котором реализованы ряд инновационных решений; - в 4-м квартале 2021 г выполнена пред инвестиционная подготовка Проекта.

5. Участив Инвестора. Инвестору предлагается Партнерство - доля в Бизнес-Проекте. Источником погашения долгосрочных инвестиционных вложений, станут денежные потоки, генерируемые самим Проектом, а обеспечением финансовых обязательств выступят активы, формирующиеся в ходе реализации Проекта. В Проекте могут участвовать несколько Инвесторов. Известно, что инновации в Инвест, проекте, многократно увеличивают его рыночную стоимость - после каждого этапа Проекта, начиная с момента выполнения работ Проектной организацией.

6. Команда. Сформирована опытная управленческая команда, которая через 2 недели может приступить к реализации Проекта в составе орг. структуры QQQ ПКЦ "Инновационное Шасси". Имеющиеся сейчас Партнеры оказывают производственное и другое содействие за деньги, по бартеру или поддерживают новый и интересный Проект различными своими возможностями.

7. Краткое описание Изделия, Легкая аэромобильная амфибия-болотоход (ЛААБ) «Ласок-А» предназначена для преодоления водных преград, уверенного передвижения по песку, болотистой и сильно пересеченной местности, а также по снежному покрову глубиной до 35 см.
Для скоростного хода по воде используется гребной винт, а для перемещения по вязкой топи болот - применяются насадки с боковыми гребнями, устанавливаемые на колеса Амфибии.


Основные инновации, разработанные для машины:

A. Уникальное блок-рамное шасси - обеспечивает Амфибии компактность, малую массу и низкий силуэт (высота машины: 1,74 м, длина - 4,52 м), что позволяет перевозить ее внутри массового вертолета типа Ми-8, в труднодоступную местность и на значительные расстояния.

Б. Низко-металлоемкая пространственно-модульная рама, в которую интегрированы блок-рамное шасси и элементы из полимер-базальтового материала.

B. Объемно-модульные водоизмещающие элементы в двойном корпусе из нового полимер-базальтового материала, такой корпус не ржавеет даже в морской воде и обеспечивает Амфибии высокую положительную плавучесть (непотопляемость на воде) - как в военных инженерных машинах, и защиту от тяжелых повреждений при ледоходе или столкновениях с препятствиями.

Снаряженная масса амфибии «Ласок-А» -1760 кг, скорость по дороге - до 110 км/ч, на воде - до 18 км/ч, грузоподъемность на воде до 850 кг - за счет применения инновационного, технологичного и легкого полимер-базальтового корпуса (его прочностные характеристики лучше, чем у металла).

В мировой "рыночной нише" высокую конкурентно-способность Амфибии «Ласок-А» обеспечивают уникальные характеристики и низкая цена: 1,9 - 3,1 млн. руб. (в ценах 4-го кв. 2021 г) - за Счет применения агрегатов и узлов от серийного шасси легких внедорожников УАЗ.

Проект № 2 «Организация сборочного производства сверхлегкой специальной амфибии ДШБ-МА» - на базе узлов и агрегатов ВАЗ-21213 «Нива»
В короткие сроки, уже в ходе спецоперации на Украине, в Минобороны РФ наше Обращение от 15.03.2022 г. было рассмотрено и в ответном письме от 29.03.2022 было сделано Предложение об открытии инициативной опытно-конструкторской работы (ОКР) по новому проекту: ДШБ-МА - письмо № 450/5/4050 от 29.03.2022 (на 2-х листах), подписанное лично Заместителем главнокомандующего Сухопутными войсками Минобороны РФ по вооружению генерал-лейтенантом В.В. Лизвинским.

ДШБ-МА (десантируемый штурмовой броне-модуль амфибия): сверхкомпактная глиссирующая броне-амфибия, снаряж. массой до 1360 кг, с 2-х местной броне-капеулой и небольшим гр, отсеком - на базе узлов и агрегатов ВАЗ-21213 «Нива» и инновационного блок-рамного шасси (Патент на Изобретение, 2020). Проект ДЩБ-МА за истекшие 3 мес, был доработан (по требованиям МО РФ).

Предполагается, что с учётом компактных габаритов и малой массы броне-амфибии, военно-транспортный вертолет типа Ми-8 за один рейс сможет внутри транспортировать две таких броне-амфибии и до отделения десантников. Броне-амфибия оснащается различным вооружением.
В последующем, на указанном инновационном шасси, при поддержке МО РФ - планируется создание малогабаритного Автономного робототехнического оружейного комплекса (АРТоК).

Для организации производства сверхлегких броне-амфибии потребуется около: 128,5 млн. руб. (проект также проводится в 3 этапа). Предполагаемый срок окупаемасти инвестиций: до 60 мес. Подробнее об указанных Проектах см. в разделах на сайте: инновационноешасси.рф